Dämpfungssysteme Automobiltechnik.
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Die Sicherung der Mobilität von morgen!
Guaredisch
TecsPak®-Puffer und -Federn sind Konstruktionselemente für den Einsatz im Automobil. Dabei handelt es sich um Zug- und Druckelemente im Fahrwerk, welche individuell für die verschiedensten Einsatzgebiete entwickelt und produziert werden. Hierbei kommt den nachstehenden Punkten besondere Bedeutung zu:
- Maßgeschneiderte Lösung für den speziellen Einsatzfall
- Enge ingenieurtechnische Zusammenarbeit in allen Phasen des Projektes
- Strenge Tests in unserem Labor und der Praxis
- Umfassende Qualitätssicherung nach IATF 16949
Zuganschlagpuffer.
Klassische Zuganschlagpuffer dienen im Fahrwerksstoßdämpfer der Hubbegrenzung bei Expansion. TecsPak®-Zuganschlagpuffer können mehr. Sie nehmen deutlich mehr Kraft auf als alle herkömmlichen Materialien wie Gummi, PU (Polyurethane) oder Stahlfedern. Sie sind unzerbrechlich und arbeiten zudem extrem geräuscharm, was den Fahrkomfort deutlich erhöht. TecsPak®-Zuganschlagpuffer schließen zudem die Lücke zwischen reinen (kurzen) Anschlagpuffern und langen Zuganschlagfedern. Dabei können sie auch mit einer Zuganschlagfeder kombiniert werden. Sie weisen eine progressive Kennlinie, eine hohe Blockstabilität und eine sehr gute Ölbeständigkeit auf, Einsatzbereich: -40 °C bis +120 °C.
Zuganschlagfeder.
Neben Puffern werden häufig auch Zuganschlagfedern aus Stahl verwendet. MöllerMiner bietet mit TecsPak®-Zuganschlagfedern eine echte Alternative. Die aus einem Elastomer gefertigten TecsPak®-Zuganschlagfedern nehmen höhere Kräfte auf und sind auch bei voller Kompression noch elastisch, wodurch Kraftspitzen vermieden werden. Im Vergleich zu Stahlfedern ist ihre niedrigere Bauhöhe bei gleichem Hub, ihre extrem geräuscharme Funktion und ihre Unzerbrechlichkeit zu erwähnen. Sie weisen zudem eine progressive Kennlinie, eine hohe Blockstabilität und eine sehr gute Ölbeständigkeit auf. Einsatzbereich: -40 °C bis +120 °C.
Druckanschlagpuffer.
Druckanschlagpuffer dienen der Hubbegrenzung in Kompressionsrichtung des Fahrwerkstoßdämpfers. Sie haben zudem Hilfsfedereigenschaften. TecsPak®-Druckanschlagpuffer erfüllen diese Aufgabe hervorragend. Sie weisen eine weiche, harmonische, progressive Kennlinie auf, sind kompakter als herkömmliche Druckanschlagpuffer und -federn und können in Faltenbalge und Schutzkappen eingebunden werden. Sie arbeiten zudem sehr geräuscharm, sind hoch belastbar und ölbeständig. Einsatzbereich: -40 °C bis +90 °C.
Sonderlösungen.
MöllerMiner entwickelt und fertigt TecsPak®-Puffer und -Federn, die auf die Bedürfnisse und Anforderungen des Kunden zugeschnitten sind. Dabei spielt es keine Rolle, ob es sich um Fahrwerkskomponenten oder um andere Dämpfungsanwendungen im Fahrzeug handelt, wie z. B. Dämpfer für Türscharniere, Klappen oder Schiebetüren. Die Entwicklungszeiten versuchen wir extrem kurz zu halten, selbst wenn sich um eine Neuentwicklung handelt.
